gdh'de ara...

Mısır'ın İHA ve SİHA envanteri

Mısır, askeri ekipmanlarda birdenbire yaptırıma uğraması ve potansiyel olarak ordusunu yedek parça ve mühimmattan kesmesi durumunda tek bir ülkeye güvenmek yerine çok sayıda kaynaktan elde etme konusunda uzun bir geleneğe sahip.

1. resim
18.08.2022

Mısır Hava Kuvvetleri şu anda Rusya, Fransa, Çekya, ABD ve Çin'den gelen savaş uçaklarını işletiyor ve Mısır Silahlı Kuvvetleri'nin diğer kollarında durum biraz farklı.

Her ne kadar yedek parça ve silah envanterini büyük ölçüde karmaşıklaştırsa da, bu durum Mısır'ın hiçbir zaman bir silah kaynağından yoksun kalmamasını sağlıyor.

Mısır’ın silah ve teçhizat kaynaklarını çeşitlendirme girişimi, insansız hava araçları (İHA) envanterinde de yer alıyor.

Şu anda bir dizi İHA ve insansız muharebe hava aracı (UCAV) tipi işleten Mısır'ın İHA cephaneliğinin gelişme hızı, Suudi Arabistan ve BAE gibi diğer Arap ülkelerine kıyasla nispeten daha yavaş.

Bununla birlikte, Mısır insansız yeteneklerini daha da ilerletme yolunda, sadece yeni İHA türleri edinmekle kalmıyor, aynı zamanda Mısır'da bu tasarımları üretmek için lisansları da güvence altına alıyor.

İlk zamanlar

1980'lerin sonunda, Mısır Cumhuriyeti, keşif İHA'larını sahaya süren ilk Arap ülkelerinden biriydi.

1982 Lübnan Savaşı sırasında İsrail'in İHA'ları etkin bir şekilde kullanması, Kahire'de görmezden gelinemedi ve muhtemelen Mısır'ın benzer bir yetenek kazanma çabalarını teşvik etti.

Nitekim, aynı zamanda, Amerikalı Teledyne Ryan şirketi, Scaled ile iş birliği içinde, Mısır gereksinimlerine özel olarak uyarlanmış bir İHA’nın geliştirilmesini başlattı.

Resmi olarak TR 324 olarak adlandırılan, ancak daha popüler olarak Scarab ismiyle bilinen Mısır'ın elde ettiği İHA, önceden planlanmış bir rota boyunca fotoğraf çekebilen oldukça gelişmiş, jet motorlu bir keşif uçağıydı.

TR 324, bir RATO booster vasıtasıyla fırlatılır ve görevini tamamladıktan sonra bir paraşütle indiriliyordu.

Mısır Hava Kuvvetleri (EAF) toplam 59 adet TR 324 teslim aldı, ancak bunlardan sadece dokuzunu bir araya getirdi.

Mısır'ın İHA ve SİHA envanteri
Mısır'ın İHA ve SİHA envanteri

Diğer elli İHA’nın savaş zamanında kullanılmak üzere geri çekilmesi ve dokuz belirsiz İHA’nın eğitim ve barış zamanı operasyonları için yeterli olması makul görünmektedir.

Bunların, Kahire'nin güneyindeki Kom Awshim'deki ana üslerinden 65 kez uçtuğu bildirildi. EAF'nin TR 324'ü 2021 yılı itibariyle hala operasyonel bir varlık olarak tutup tutmadığı bilinmemektedir.

Scarab İHA’ların göreve girmesinin ardından hızlı bir şekilde Amerika Birleşik Devletleri'nden başka bir İHA tipinin teslimatı yapıldı.

1989'da Mısır, savaş alanı gözetimi için optimize edilmiş R4E-50 SkyEyes'ı almaya başladı.

R4E-50 benzer şekilde bir RATO booster vasıtasıyla fırlatılıyor ve bir paraşütle indiriliyordu.

Mısır'da daha sonraki kullanımları hakkında çok az bilgi bilinmektedir ve bu erken nesil İHA'ların bugün aktif kullanımda kalması muhtemel değil.

Duraklama dönemi

Bununla birlikte, Mısır'ın 1980'lerin sonlarında ve 1990'ların başında Arap dünyasındaki İHA operasyonlarının ön saflarında yer aldığı söylenebilir. Diğer Arap devletlerinin İHA kabiliyetlerini tesis etme çabaları ancak 2010'larda gerçekten başlayacaktı.

Belki de o zaman, 1990'lar ve 2000'ler boyunca Mısır'ın İHA cephaneliğinin çok az gelişmesi daha da şaşırtıcıdır.

Bunun Mısır ordusu içindeki öncelikteki bir değişiklikten, İHA gelişmelerine karşı temkinli bir yaklaşımdan mı yoksa ABD'nin daha gelişmiş insansız hava araçları sağlamayı reddetmesinden mi kaynaklandığı bilinmiyor, ancak son iki teorinin bir kombinasyonu muhtemelen muhtemel görünüyor.

Sebep ne olursa olsun, sonuç aynıydı, Mısır daha önce elde ettiği çabaların çoğunu yavaş yavaş kaybetti. Mısır'ın diğer Arap ülkeleri üzerindeki liderliğini ancak bu dönemde İHA kabiliyeti oluşturmak için ciddi bir girişimde bulunmadıkları için liderliğini koruduğu söylenebilir.

Mısır'da İHA operasyonlarını başlatmak için yenilenen çabalar, ülkenin ASN-209 keşif İHA'sını Çin'den satın aldığı ve daha sonra da bu tipte lisans üretimine başladığı 2010'ların başında ciddi bir şekilde başladı.

ANKA SİHA ilgisi ve Çin SİHA'ları

2011 yılında Mısır, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından (TUSAŞ) Anka İHA’ya olan ilgisini de açıkladı.

Bununla birlikte, Mısır ile Türkiye arasındaki ilişkilerdeki bir bozulma nihayetinde sistemin satın alınmasını önledi ve Mısır Hava Kuvvetleri, silahlı bir insansız hava aracı türünü hizmete sokmadan önce biraz daha beklemek zorunda kaldı.

Bu nihayet Mısır Hava Kuvvetleri'nin Çin'den ilk Wing Loong I SİHA’larını aldığı 2016 yılında gerçekleşti.

Mısır tarafından alınan Wing Loong'un gerçek sayısı gizemini koruyor, 75'ten fazla Wing Loong'un EAF ile faaliyete geçtiği iddiaları muhtemelen önemli bir abartılı.

Mısır, DAEŞ’e karşı operasyonlara kullanılması için Wing Loong I SİHA’ları hemen Sina Yarımadası'na ve kaçakçılıkla mücadele operasyonları yürütmek için Libya ile batı sınırındaki hava üslerine konuşlandırdı.

Mısır'ın İHA ve SİHA envanteri
Mısır'ın İHA ve SİHA envanteri

Bilinen konuşlandırma yerleri arasında Sina'daki Bir Gifgafa ve Dakhla Oasis Havaalanı ile Orta ve Batı Mısır'daki Osman Hava Üssü bulunmaktadır.

Mısır envanterinde Wing Loong I SİHA’lar şimdiye kadar AKD-10 (Blue Arrow 7) ve TL-2 havadan karaya füzelerle (AGM'ler) silahlandırıldı.

TL-2 AGM'lerin kullanımı, her bir Wing Loong I tarafından konuşlandırılabilecek silah miktarını iki katına çıkarıyor, aksi takdirde her biri iki sabit noktasının altında sadece iki mühimmat taşıyabilir.

Satın almalarını takip eden yıllarda, çok sayıda geliştirilmiş Wing Loong I SİHA’sı (dört sabit nokta ile donatılmış), Wing Loong II'ler ve CH-5'ler için takip siparişleri sıklıkla bildirildi.

Bununla birlikte, bu türlerin hiçbiri şu ana kadar Mısır'da görülmüş değil ve bu raporlara herhangi bir kanıt elde edilene kadar dikkatli davranılmalıdır.

2010'ların sonlarında Mısır Silahlı Kuvvetleri, ABD RQ-20B Puma AE II el yapımı İHA'nın piyasaya sürülmesiyle önemli bir destek aldı.

Mısır daha önce bu boyut sınıfında bir İHA tipinden yoksundu ve bu tipi hızlı bir şekilde 2020'de en az iki RQ-20B'nin kazalarda kaybolduğu Sina'ya yerleştirdi.

Bir diğer gelişme ise Mısır Deniz Kuvvetleri tarafından el-Saber İHA'ların (BAE yapımı Schiebel Camcopter S-100'ler) satın alınmasıyla meydana geldi.

Bu rotorcraft İHA'larından en az üçü, 2020 yılında Mısır'ın iki Mistral sınıfı amfibi hücum gemisi rıhtımından (LHD) birinin güvertesinde görüldü.

Mısır Donanması'nın iki Mistral sınıfı LHD'si için gelecekte daha fazla İHA satın alması muhtemel görünüyor.

Mısır'ın İHA ve SİHA envanteri
Mısır'ın İHA ve SİHA envanteri

Yerli üretim ve tasarımlar

2020'li yıllar Mısır'ın yakında yabancı İHA tasarımları üretmek ve Mısır'da onlar için üretim hatları kurmak için lisans alacağına dair bir haber sağanağıyla başladı.

Şimdiye kadar Belarus, İtalya ve BAE'den tasarımların dahil olduğu söyleniyor.

Mısır'ın ilgilendiğini ifade ettiği Belarus İHA’ları henüz bilinmemekle birlikte, Leonardo şirketi tarafından tasarlanan İtalyan Falco Xplorer MALE İHA'nın Mısır'ın ilgisini dile getirdiği bir sistem olduğu bildirildi.

2021'de Mısır'ın BAE üretimi Adcom Yabhon Flash 20'nin yerel üretimine başladığı da ortaya çıktı. 

Yerel olarak üretilen İHA’lara 'EJune-30 SW' ismi konuldu.

Flash 20'nin yerli üretimi, Cezayir'in BAE savaş uçakları için yerli bir üretim hattı kurma girişimlerine benziyor.

Mısır'daki insansız hava operasyonlarının geleceği parlak görünüyor. Bir dizi yeni İHA ve SİHA türünü hizmete sokmanın yanı sıra bunları ülkede üretme lisansını güvence altına almaya hazırlanan Mısır, yakında 1980'lerin sonlarında ve 1990'larda sahip olduğu lider konumunu geri kazanmaya çalışabilir.

Mısır'ın İHA ve SİHA envanteri
Mısır'ın İHA ve SİHA envanteri

Yerli endüstrisi de bunda rol oynayabilir, Thebes-30 gibi yeni ortaya çıkan tasarımlar, ülkenin kendi ulusal yeteneklerini de dahil etmeye çalıştığını gösteriyor.

Mısır ordusu kesinlikle 2020 Dağlık Karabağ Savaşı'na dikkat etti ve aynı zamanda mühimmat gibi türlere de yatırım yapmaya çalışabilir.

Bununla birlikte, Mısır tamamen yeni yetenekler sunmaya çalışmadan önce, ilk önce kara kuvvetlerindeki taktik İHA'ların genel eksikliğini gidermeye çalışabilir ve her filonun İHA’ların faydalarından yararlanmasını sağlayabilir.

Keşif amaçlı İnsansız Hava Araçları

RQ-20B Puma AE II [2019]

R4E-50 SkyEye [1989] (Muhtemelen hizmet dışı bırakılmıştır)

TR 324 Scarab [1988] (Muhtemelen hizmet dışı bırakılmıştır)

ASN-209 (Arap Sanayileşme Örgütü tarafından yerli üretim için lisanslanmıştır)

Al-Saber [2020]

Silahlı İnsansız Hava Araçları (SİHA)

CAIG Wing Loong I [2016] (İki adet PGM'ye kadar çeşitli silahlarla donatılabilir) 

Adcom Yabhon Flash 20 ''EJune-30 SW'' [2021] (Sekiz adede kadar Nimrod AGM veya on altı adet 120mm havan topu mermisi ile donatılabilir)

Hedef İHA’lar

Meggitt Banshee

Yerli İHA'lar

Nut ''Not'' [2021] (Henüz hizmete girmedi)

Thebes-30 [2021] (Henüz hizmete girmedi)

Bilinmeyen Hedef İHA [2018]

Bilinmeyen VTOL İHA [2018] (Henüz hizmete girmedi)

Mısır'ın İHA ve SİHA envanteri
Mısır'ın İHA ve SİHA envanteri

* * *

KAYNAK: gdh.digital, Oryx