Çin Hava Kuvvetleri: Ulaşılamayan bölgelere ulaştık

En gelişmiş J-20 savaş uçakları, Temmuz ayı sonlarında Çin Ordusuna bağlı resmi gazetelerden birisi olan PLA Daily'nin Çarşamba günü bildirdiğine göre, "Doğu Çin Denizi Hava Savunma Tanımlama Bölgesi’ne giren yabancı askeri uçakları kontrol etmek ve tanımlamak" için defalarca kaldırıldı.

J-20'ler, ABD Temsilciler Meclisi Başkanı Nancy Pelosi'nin bu ayın başlarında adaya yaptığı ziyaretin ardından Tayvan Boğazı'ndaki medyan hattının toplu olarak geçilmesinde de aktif şekilde rol aldı.

"Yeni normal"

Geçen haftaki tatbikatın ardından PLA, "değişen durumu yakından takip edeceğini ... ve Tayvan Boğazı yönünde düzenli bir şekilde muharebe ve gözetleme devriyeleri düzenleyeceğini” kaydetti.

Bu açıklama "yeni normal" ve medyan hattı etkili bir şekilde ortadan kalkacağı duyurusu olarak yorumlandı.

PLA Daily makalesinde, Tayvan'ın etrafında dolaşmanın yanı sıra, Hava Kuvvetlerinin Doğu Çin Denizi'nde bir hava savunma tanımlama bölgesi (ADIZ) kurduğu, Güney Çin Denizi üzerinde düzenli devriyeler icra ettiği, Pasifik üzerinde ise Rus meslektaşlarıyla eğitim tatbikatları düzenlediği belirtildi.

Makale, hava kuvvetlerinin artık "hem savunma hem de saldırı operasyonları" yürütebildiği için "uçulmamış rotalara uçtuğunu ve hiç ulaşılmamış hava sahalarına eriştiğini" vurguladı.

Çin Hava Kuvvetleri modernizasyonu

Dönüşümünün kökenleri, hava kuvvetlerinin "vatan savunmasının” ötesine geçmesi ve ardından büyük yatırımlar ve modernizasyon çağrısında bulunan 2004 tarihli savunma belgesiyle açıklanmıştı.

2013 yılında Doğu Çin Denizi Hava Savunma Tanımlama Bölgesi’nin oluşturulması ve nihai kontrol de bu dönüşümün önemli bir parçasıydı.

J-20 pilotu Yang Chunlei, PLA Daily'ye verdiği demeçte şunları kaydetti:

"Devriyelerimize ilk başladığımızda, bazı ülkelerden protestolar ve yabancı askeri uçakların provokasyonları vardı.

Hava ve Deniz Kuvvetlerimiz Doğu Çin Denizi ADIZ'in yönetimini bir rutine dönüştürdüğünden, çoğu ülkeden gelen uçaklar artık temel olarak protokollerimize uygun olarak uçuyor.”

Hava savunma tanımlama bölgesi, hak iddia eden ülkenin ulusal güvenliği korumak için bu alanda uçan uçakları izlediği ve tanımladığı tek taraflı olarak ilan edilen bir alandır.

Normalde hava kuvvetleri, uçakların kendilerini tanımlamalarını ve komutlara cevap vermelerini gerektirir.

Ayrıca şüpheli yabancı uçaklara uyarılar verebilir ve onları izlemek veya hatta durdurmak için savaş uçakları gönderebilir.

20'den fazla ülke tek taraflı olarak ADIZ ilan etti, ancak uluslararası hukukta resmi olarak bir tanınırlıkları yok.

Uygulamada, olası ulusal güvenlik tehditleriyle başa çıkmak için yeterli tepki süresine olanak sağlamak için ülkenin egemen hava sahasının çok ötesine uzanabilirler: ABD bölgesi, yer yer 400 deniz miline (740 km) kadar uzanıyor.

Çin ADIZ'i ve gerilimler

Anakara Çin'in ADIZ'i, Doğu Çin Denizi'nde iddia edilen münhasır ekonomik bölgesini aşmıyor, ancak bölgede devam eden toprak anlaşmazlıkları, Japonya, Güney Kore ve Tayvan tarafından talep edilen ADIZ'lerle örtüşüyor.

Eski bir PLA eğitmeni olan Song Zhongping:

"PLAAF, çok geride kalmaktan biraz ulaşılamaz olmaya, şimdi genişletilmiş hava sahasındaki rakiplerle eşit olmaya kadar zor bir gelişim yolundan geçti.”

Pekin, Kasım 2013'te ADIZ'ini ilan ettiğinde, hem ABD hem de Japonya bunu reddetti ve bunun yerine bölgeye kendi savaş uçaklarını gönderdi.

Yıllar geçtikçe bu, Haziran 2016'da iki PLA Su-30 savaş uçağı ile Japon F-15 jetleri arasında Pekin'in Japon uçaklarını atış kontrol radarlarını Çin uçaklarına tutmakla suçladığı bir karşılaşma da dahil olmak üzere bir dizi olaya yol açtı.

Tokyo iddiaları reddetti.

Ertesi yıl ABD, iki Çin Su-30'unu, ABD WC-135 Constant Phoenix nükleer casus uçağının 45 metre yakınında bazı "profesyonelce olmayan" manevralar yapmakla suçladı.

Bu yılın Mart ayında ABD Pasifik Hava Kuvvetleri Komutanı Kenneth Wilsbach, Doğu Çin Denizi üzerinde bir J-20 ve ABD F-35 arasında "yakın bir karşılaşma" olduğunu söyledi.

Makao merkezli bir askeri yorumcu olan Antony Wong Tong'a göre, PLA'nın mevcut ADIZ'i Tayvan Boğazı'nı kapsayacak şekilde resmi olarak genişletmesi pek olası değil.

"Sorun şu ki, çok büyük bir uluslararası etkiye neden olacak. Dolayısıyla, öngörülebilir gelecekte bu gerçekleşmez çünkü herhangi bir zamanda kolayca kontrolden çıkma riski var ve kesin olarak Pekin'in çıkarlarına uygun değil.”   

ÖNERİLEN İÇERİK: Çin’in Tayvan çevresindeki tatbikatları ABD için istihbarat hazinesi

* * *

KAYNAK: gdh.digital, #Echobox=1660517480" target="_blank" rel="noreferrer noopener nofollow">SCMP